我摺出來的紙飛機,大約有500種。
  我先從這當中選出50種飛機,再將它們分成包括傳統摺紙作品在內的簡易型,以及我很想介紹的傑作2大類。然後,各自選出10 種機種,最後加入珍藏的立體機(太空梭),合計21種作品。
  開始摺之前,請先看「基本摺法」。摺紙的方法很多,請先試摺一下暖暖身吧!
  我介紹的摺紙順序是比較順手的一個標準,當然每個人的感覺不同,請把它當作參考標準。
  摺紙飛機可以使用長方形紙摺、或是正方形紙摺;但是,本書收錄的以長方形較多。
  摺紙飛機之際,我始終堅守下列三大原則:
  1.不剪 2.不用漿糊貼 3.飛得好
  不過,雖然不用漿糊,但是,有些飛機還是得用透明膠帶固 定才行。
  不管摺得多麼漂亮,飛不起來也是無用。所以,即使摺法複雜,完成的飛機也要造型簡單才行,飛得好的紙飛機應該是重心向前、空氣阻力小,符合航空力學才對。
  換言之,紙飛機和其他摺紙最大的不同點是,「賦予一張紙科學價值」吧!
《飛得好的秘訣》
  摺好之後先對照三面圖,一面核對機翼的角度,一面調整彎曲角度。這部份若沒有做好,不能算是「完成」,就算摺好了充其量只是把紙摺成形狀,不符合飛機的條件。
  其次,想要飛得遠飛得漂亮的話,絕不能忽略摺好的紙飛機最重要的「儀式」,那就是用指尖在機翼尾端扭摺,製造〈升降舵〉。如果不加這個調整功夫,好不容易摺好的紙飛機也無法如願飛翔。摺法很重要,但是請千萬別忘記飛得好的秘訣。升降舵的調整後面會說明,總之,扭摺的程度會使飛行方法出現微妙的差異。
《升降舵的調整》
  利用真實飛機的飛行理論摺紙飛機,如何將理論付諸行動得花壹番功夫。 
  擁有三角機翼的真飛機──協和號SST和幻象機等,飛行時主翼的尾部要摺起,如果沒有這個「摺起」就會墜機。當我知道這個原理時,方才了解飛機不經過調整飛不起來的事實。
  反過來說,未經調整的飛機,機首會向前撲下呈拋物線般地墜落,正是這個道理。
一、基本摺法
二、摺法的種類
~資料來源:飛呀飛、紙飛機/台灣日販/戶田拓夫著/民86~